Le monde du football professionnel attend avec impatience l’ouverture du marché français. En effet, les sponsors « habituels » se font de plus en plus rares…

Les grands clubs français et européens de la Ligue 1 risquent une saison 2009-2010 difficile à cause de la crise financière actuelle. De nombreux grands sponsors qui étaient partenaires de plusieurs clubs, comme Opel qui s’affichait sur les maillots du PSG, de l’AC Milan et du Bayern de Munich ou encore le géant de l’assurance AIG, qui était le principal sponsor de Manchester United ont tous cessé leurs partenariats. A cause de la chute de leur vente, pour le cas du constructeur automobile Opel, leur difficulté de trésorerie et leur manque de liquidité, ces grands groupes n’avaient plus la possibilité de se payer ce luxe. Quelques groupes comme Fly Emirates qui vient de signer un contrat de 3,5 millions d’euros avec le PSG sont parmi les rares groupes qui investissent encore massivement dans les clubs. Ainsi, plusieurs clubs français comme Auxerre, Grenoble, Saint-Etienne, l’Olympique Lyonnais ont actuellement du mal à trouver des sponsors. Leurs partenaires historiques comme Accor et Renault Trucks, n’ayant pas renouvelé leurs contrats. En France, face à la préparation du projet de loi sur les jeux en ligne, avoir recours au sponsoring des casinos en ligne n’est pas encore autorisé pour les clubs français, ce que les clubs anglais et d’autres équipes européennes ont déjà l’opportunité de faire. Toulouse qui en fait l’expérience le sait très bien. Selon le site Poker777, « plusieurs sites comme Casino 770, Bet 770 et bien d’autres portails de poker en ligne qui recherchent actuellement des supports publicitaires pour se faire connaître face à la concurrence ne manqueront pas pourtant de s’intéresser au sponsoring des clubs ».

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